中特重工(圖)-支重輪總成采購-東海支重輪總成：

湖北中特工程機械有限公司提醒您，關于支重輪的結構布置：

      根據功率大小，履帶推土機每側有4～7個支重輪的功率小的取下限，功率大的取上限。當履帶接地長度一定時，增加支重輪個數，可使接地壓強均勻，減少履轍深度金額滾動阻力，但增加個數后，勢必減少直徑，從而增大支重輪在履軌上滾動的阻力，綜合考慮這兩個因素，一般取支重輪直徑Dz=（1～2.0）lt。各支重輪等距分布，軸間距l(xiāng)z=(1.7～2.0))lt,后端的支重輪軸與驅動輪軸之間的距離lk=(2.3～2.6)lt，的支重輪位置應保證張緊輪調整到后極限位置而緩沖彈簧又壓縮達極大值時不會發(fā)生干涉。驅動鏈輪齒頂與支重輪輪轂之間，應留有足夠的間隙，以防積泥。

挖掘機，又稱挖掘機械，是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。湖北中特工程機械有限公司為您介紹關于小型履帶式液壓挖掘機履帶、支重輪、拖鏈輪的結構形式及組成，并對其做了結構尺寸設計及履帶行走裝置性能參數的計算，給出了履帶、支重輪、拖鏈輪裝配圖和各主要零件的零件圖。

挖掘機的結構主要由工作裝置、車體部分、底盤部分、組成。其中工作裝置包括：動臂、斗桿、鏟斗及相應的油缸和管路。車體裝置包括：發(fā)動機、液壓泵、控制閥、回轉機構、駕駛室、回轉平臺、油箱、配重等。底盤部分包括：下部行走機構、履帶架、四輪一帶。

攤鋪機支重輪知識解答

下面就ABG8820攤鋪機支重輪的一些常見問題進行解答

問：現代先進攤鋪機的關鍵技術和結構是什么？

答：１）左右行走履帶全液壓獨立驅動方式?？蓪崿F圓滑轉向攤 鋪以及無級變速的性能。

   ２）全自動比例供料系統。全自動比例及非接觸式傳感控制方式，使供料自動保持均勻、穩(wěn)定。確保高質量連續(xù)攤鋪作業(yè)。

   ３）多種組合形式的高密實度熨平裝置。目前具有多種組合的高密實度熨平裝置，分別采用不同工作原理和結構。福格勒公司近期開發(fā)研制適合不同工況的多種熨平裝置，更便于用戶選擇應用。

   ４）組合式自動找平系統。將參照基準分別設置在已攤鋪和未攤鋪的路面上，并采用非接觸式傳感裝置，有效地提高了攤鋪平整度和應用機動性能。

   ５）全輪驅動的輪胎式攤鋪機。加大了附著牽引力，減少打滑，改善了輪胎式攤鋪機的使用性能。