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寧海縣驅(qū)動輪|中特工程(在線咨詢)|驅(qū)動輪使用
湖北中特工程機(jī)械有限公司
- 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
- 地址:湖北省咸寧市咸安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)興發(fā)路19號
- 主營:建筑工程機(jī)械,冶金專用設(shè)備,礦山采掘設(shè)備,液壓機(jī)械制造
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:中特工程
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
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寧??h驅(qū)動輪|中特工程(在線咨詢)|驅(qū)動輪使用:
四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特湖北中特工程機(jī)械有限公司現(xiàn)貨供應(yīng)小松挖掘機(jī)支重輪、拖鏈輪、引導(dǎo)輪、漲緊裝置。小松外協(xié)生產(chǎn)加工,原廠的質(zhì)量,副廠價(jià)格。湖北中特工程機(jī)械有限公司坐落于湖北咸寧市咸安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),是專業(yè)從事工程機(jī)械零部件供應(yīng)、技術(shù)支持、服務(wù)咨詢?yōu)橐惑w的專業(yè)化公司;公司以小松挖掘機(jī)配件為主,是經(jīng)營小松、山推等工程機(jī)械零部件的專業(yè)化公司。公司憑借完善的經(jīng)營體制、強(qiáng)大的銷售隊(duì)伍、重誠守信的理念、通過努力實(shí)現(xiàn)了銷售收入的迅速增長,并發(fā)展成為一個實(shí)力雄厚,擁有固定客戶上千家,具有獨(dú)立進(jìn)出口權(quán)的國際化公司。
湖北中特工程機(jī)械有限公司是從事履帶式工程機(jī)械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。
液壓件:主泵、主閥、行走馬達(dá)、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、液壓油缸、中心回轉(zhuǎn)接頭等總成件及散件;
結(jié)構(gòu)件:大小臂、鏟斗、車架、大臂前叉、馬拉頭等
底盤件:支重輪、拖鏈輪、引導(dǎo)輪、漲緊裝置、鏈軌、橡膠履帶等
電器件:線束、電磁閥、傳感器、壓力開關(guān)、顯示器、控制器、調(diào)速馬達(dá)、空調(diào)壓縮機(jī)等
保養(yǎng)件:液壓油、機(jī)油、齒輪油、液壓油濾芯、燃油濾芯、機(jī)油濾芯、空氣濾芯等
箱體結(jié)構(gòu)件:駕駛室及內(nèi)部裝飾品、液壓油箱、燃油箱、散熱器、冷凝器、水箱、發(fā)動機(jī)引擎罩、側(cè)門等
品質(zhì)純正,價(jià)格公道實(shí)惠,發(fā)貨快,歡迎來電咨詢,期待與您的合作!
履帶:履帶主要由履帶板和鏈軌節(jié)組成,履帶板分為加強(qiáng)板、標(biāo)準(zhǔn)板和加長板。加強(qiáng)板主要應(yīng)用于礦山工況,標(biāo)準(zhǔn)板用于土方工況,加長板用于濕地工況。礦山上對履帶板的磨損嚴(yán)重,行走時碎石有時會卡在兩塊板之間的縫隙中,當(dāng)轉(zhuǎn)至與地面接觸時就會對兩塊板產(chǎn)生擠壓,履帶板就容易發(fā)生彎曲變形,長時間行走也會使履帶板螺栓固定處出現(xiàn)開裂問題。鏈軌節(jié)是與驅(qū)動齒圈接觸有齒圈帶動進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。履帶漲緊度過緊會造成鏈軌節(jié)、齒圈和引導(dǎo)輪早期磨損。
漲緊度的測量就是將挖掘機(jī)停放在平整地面,使用平直的長桿放在驅(qū)動齒或引導(dǎo)輪與托鏈輪之間的履帶板上,測量履帶板到長桿之間的垂直距離,一般在15-30mm之間;還有一種方法就是將一側(cè)履帶支起,測量履帶板到X架之間的垂直距離,數(shù)值一般為320-340mm之間。根據(jù)具體工況可做適當(dāng)調(diào)整,如在礦山,濕地作業(yè)可在20-30mm,340-380mm,沙地或冰雪路面可大于30,380mm。
制作軸承座
導(dǎo)向輪用耐磨合金鋼制成,從焊接的工藝性考慮,其軸承座宜選用45#鋼加工制作。根據(jù)導(dǎo)向輪支承部位的厚度、中心孔可鏜削量以及7319型軸承的外徑尺寸,確定軸承座的具體尺寸并進(jìn)行加工制作。具體步驟是:首先,用45#鋼加工1個外徑230 mm、內(nèi)徑195 mm、長度略大于導(dǎo)向輪厚度的鋼管;其次,將導(dǎo)向輪中心孔鏜削至φ230 mm,并使中心孔與鋼管之間留有0.05~0.10 mm配合間隙;再次,用普通焊條將加工好的鋼管取中焊接于導(dǎo)向輪中心孔中;后,將鋼管內(nèi)徑尺寸鏜削至φ200+0.10 mm(準(zhǔn)備與7319型軸承外套配合),并將2個端面車削到與導(dǎo)向輪寬度相等,然后車削倒角,便于下一步組裝。
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- 黃敏先生
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